اثر مقیاس مدل در آزمایش های آبشستگی پایه های پل

آبشستگی اطراف پایه­های پل یکی از دلایل عدم پایداری آن­ها می­باشد و در صورت عدم اتخاذ راهکار مناسب، در نهایت منجر به تخریب این سازه می­گردد. از این رو، مطالعه­ مکانیزم وقوع آبشستگی و پارامتر­های اثرگذار بر مقدار آن حائز اهمیت است. این تحقیق، با هدف بررسی تأثیر مقیاس پایه­های پل در آزمایش­های آبشستگی انجام شده است. بدین منظور، آزمایش­ها برای پایه پل­های استوانه­ای به قطر­های 10، 20، 30، 40، 50 و 60 میلی­متر با برقراری شرایط آب زلال در سرعت­های نسبی 95/0، 86/0، 76/0 و 67/0 در یک کانال آزمایشگاهی با بستری از ذرات رسوبی به اندازه­ متوسط 51/0 میلی­متر انجام شد. نتایج نشان داد که با افزایش 15/13 درصدی سرعت نسبی جریان از 76/0 به 86/0 برای پایه­ 40 میلی­متری عمق آبشستگی 8/38 درصد، و با افزایش 20 درصدی قطر پایه از 50 به 60 میلی­متر، در سرعت نسبی 95/0 عمق آبشستگی 34/10 درصد افزایش داشته است. هم ­چنین با تحلیل نتایج آزمایش­ها پایه­ 40 میلی­متری، پایه­ای با قطر مناسب برای انجام سایر کارهای آزمایشگاهی مشابه پیشنهاد گردیده است.